通用汽车在整个汽车发展史上拥有一段不可磨灭的光辉，它是整个美国文化的缔造者之一, 它彰显的精神也是美国社会文化的精髓。但是，全世界都无法忘记2009年当通用宣布破产时的震惊声。当时，奥巴马力推埃德•惠塔克里，随后他被任命为通用汽车CEO。 惠塔克里用杰出的管理才能、伟大的个人魅力带领着通用集团起死回生，重回时尚的维度。 这本商业回忆录，重在探索埃德•惠塔克里独特的管理风格、商业智慧。他大刀阔斧地实施改革，大大削弱公司的官僚作风，以一年多的时间将通用拉回正轨的商业神话，在本书中都有详实的记录。另外，就当时全球瞩目的通用汽车选接班人的甄选和决策过程，作者也会在书中揭开谜团。

日本首席管理大师大前研一认为，松下幸之助、比尔盖兹、本田宗一郎等世界级经营者，都是30岁时抓住潮流，打造成功基础的企业家。真正的菁英，都能在30 岁时展露才华，占有业界一席之地。企业领袖们掌握成功的秘诀无他：就是即战力。掌握即战力，成为企业争相邀聘的人才，让你一步登天，成为人人称羡的职场赢家！ 序章从堀江贵文事件揭示「下克上的时代」来临，进一步谈处在结合了「无国界」、「网络」和「倍率」三种型态的新大陆经济下，「即战力」和「实战力」是必备的生存术。 在「练就语言力」这一章中，大前断言语言力就是英语能力，包括菲律宾、印度等国家，就是掌握了利用英语与世界接轨的契机；原来因为贫穷，不得不将人力输出到国外的印度和菲律宾，现在正靠着语学力在服务产业这块领域内，夺走各个国家的白领工作。 在「磨练财务力」中，大前更直言想要成功经营企业，得从掌握自己的财务现况，厘清数...(展开全部)

《即战力:如何成为世界通用的人才》所谓即战力就是即使进入全新的环境，也能够通过冷静地观察发现事物的本质，继而迅速做出正确的判断与计划，而这也就是专业主义。21世纪是呼唤精英的时代，拉帮结派的方式已然过时，如果不认清形势，惟有吞下失败的苦果。如果不是对公司或事业保有高度的热情与旺盛的斗志，是无法承受风险与竞争的重压的。只有自己决定前进的方向，自力更生、自食其力的人才能获得生存的机会，这就是在新大陆生存唯一的法则。在升学的压力下，读书只为应试；进入职场后，天天混沌度日。——缺乏危机意识的上班族终将被淘汰。没有任何社会背景与经济上的依持、凭借卓越的个人实力脱颖而出。——具备即战力的专业人士正迅速崛起。

《即战力:如何成为世界通用的人才》所谓即战力就是即使进入全新的环境，也能够通过冷静地观察发现事物的本质，继而迅速做出正确的判断与计划，而这也就是专业主义。21世纪是呼唤精英的时代，拉帮结派的方式已然过时，如果不认清形势，惟有吞下失败的苦果。如果不是对公司或事业保有高度的热情与旺盛的斗志，是无法承受风险与竞争的重压的。只有自己决定前进的方向，自力更生、自食其力的人才能获得生存的机会，这就是在新大陆生存唯一的法则。在升学的压力下，读书只为应试；进入职场后，天天混沌度日。——缺乏危机意识的上班族终将被淘汰。没有任何社会背景与经济上的依持、凭借卓越的个人实力脱颖而出。——具备即战力的专业人士正迅速崛起。

本书已经畅销50多年，是每个职业经理人必读的商业著作。机械工业出版社出版的《我在通用汽车的岁月》，由曾在路透社、道琼斯任职的孙伟，耗时18个月翻译完成；译文准确、流畅，给您舒适的阅读体验。本书分为两部分。第一部分主要讲述通用汽车公司的发展历程，展示通用汽车公司在组织、财务和产品领域的一些基本管理理念从何而来，以及是如何发展的。第二部分由一些彼此独立的章节组成，详细探讨了工程、分销、海外业务、劳动关系、薪酬激励、管理、变革等。斯隆说他写作本书，是为了给职业经理人建立一条职业发展新路，也是为了详细阐述职业经理人作为领导者和决策者，应该扮演怎样的角色。管理大师德鲁克生前一直把它推荐给朋友、客户和学生，他说“每个人都觉得这是一部引人入胜、令人愉悦的作品”。比尔·盖茨认为，本书中有关“组织与考核、管理者的工作以及如何应对风险”等方面的内容，值得借鉴。

本书是对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

本书已经畅销50多年，是每个职业经理人必读的商业著作。机械工业出版社出版的《我在通用汽车的岁月》，由曾在路透社、道琼斯任职的孙伟，耗时18个月翻译完成；译文准确、流畅，给您舒适的阅读体验。本书分为两部分。第一部分主要讲述通用汽车公司的发展历程，展示通用汽车公司在组织、财务和产品领域的一些基本管理理念从何而来，以及是如何发展的。第二部分由一些彼此独立的章节组成，详细探讨了工程、分销、海外业务、劳动关系、薪酬激励、管理、变革等。斯隆说他写作本书，是为了给职业经理人建立一条职业发展新路，也是为了详细阐述职业经理人作为领导者和决策者，应该扮演怎样的角色。管理大师德鲁克生前一直把它推荐给朋友、客户和学生，他说“每个人都觉得这是一部引人入胜、令人愉悦的作品”。比尔·盖茨认为，本书中有关“组织与考核、管理者的工作以及如何应对风险”等方面的内容，值得借鉴。

本书是对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

管理大师彼得·德鲁克早已记不清他曾经向多少人推荐过此书了；世界首富比尔·盖茨仍然坚称《我在通用汽车的岁月》是好的商业著作；《商业周刊》把它放在“书架”的名；《财富》杂志则把它列为CEO书。《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面世时，就立刻成为超级畅销书。从那时起，直到现在，它就一直被当做管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的经营深刻洞察的结晶。《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划、战略、持续经营、财务成长以及领导等基本的管理政策和战略概念进行了详细的描述。

只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》，就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作；《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名；《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。 《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时，就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在，它就一直被当作管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。 当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际，通用汽车正处在危难之时，人们看不到它的未来。现在，通用汽车是世界上最大的汽车...(展开全部)